減速機(jī)裝配的優(yōu)劣直接關(guān)系到產(chǎn)品的最后結(jié)果，裝配是機(jī)械產(chǎn)品的最后精度的保證和體現(xiàn)。在機(jī)械行業(yè)也流傳著這樣一句話，“當(dāng)你要用大錘來裝配機(jī)械產(chǎn)品時(shí)，請你先停下來想一想為什么不能用小錘來裝配？”
在走訪減速機(jī)使用的廠家時(shí)，看到不少廠家存在著對減速機(jī)軸頭的野蠻裝配問題。上虞東星來說說這樣做的一些壞處和正確裝配方法：
減速機(jī)的出軸一般由二個(gè)軸承支撐傳動，如果用力敲擊聯(lián)軸器、鏈輪等強(qiáng)行裝到減速機(jī)軸頭，不僅使減速機(jī)出軸精度下降，還會產(chǎn)生金屬之間的拉毛、起瘤等硬性傷害，造成出軸與傳動件之間的接觸面減少，受力面積下降，嚴(yán)重時(shí)要重新更換出軸和軸承。
減速機(jī)出軸與傳動件裝配時(shí)，首先應(yīng)測量出軸軸徑和傳動件公差，出軸軸徑一般為k6或m6，減速機(jī)出軸都經(jīng)過磨床磨削加工，精度比較高。而傳動件內(nèi)孔一般為車削，精度較低，并且內(nèi)孔開有鍵槽，使應(yīng)力產(chǎn)生集中，內(nèi)孔變形量大。所以在裝配過程中會產(chǎn)生公差配合對的，為什么會安裝起來會變緊的原因。因此，正確的安裝方法是：安裝時(shí)，采用油浴的方式加熱傳動件，使其內(nèi)孔增大，再用銅棒輕輕擊打就能裝入。取下傳動件時(shí)，先用柴油清洗連接面污物，再加點(diǎn)機(jī)油潤滑，用專用的頂出裝置取下傳動件。
|
